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「磯庭園(仙巌園)」

先週、鹿児島での結婚式での序でに、「磯庭園」に行って来ました。

御殿から見る桜島は最高の眺め!

さすが、島津家別邸!

御殿の中の柱などを見てみると、目が細かく・柾目が真直ぐに

伸びているものばかりで、いいものばかり使っていました。

一番びっくりしたのが、寝室の畳下には、断熱のため「もみ殻」が敷かれている、

2重構造になっているそうです。

昔から色々な工夫があるのですね!

庭園の中を歩いてみると、さまざま所で琉球・中国の文化を受けたことを感じます。


昔があるから現在がある事を思うと、こういう所を見るのは大切な事だなと感じました。


磯庭園からみる桜島



磯御殿からみる桜島



磯御殿と絶滅危惧種に指定してある「ヤクタネゴヨウ」(右側)



※漢字で書くと、「屋久種子五葉」 日本では屋久島と種子島にしか自生していないらしいです。

| 日記 | 02:03 PM | comments (0) | trackback (0) |

「ウッディブリック」

倉富木工所に見積書をもっていったら、WB(ウッディブリック)を

制作されていました。初めて見たので紹介させていただきます。


下の写真は、乾燥させた杉の間伐材を接着材で集成したものです。




集成材を加工して、WBを制作していきます。

この作業はボルトを通す穴を加工中です。





WBの完成です。





これにボルトを通して積上げていくログハウス工法により、

WBの家が出来ていきます。

国の防火認定も得ている厚さ10cmのムク材の丈夫な壁材。

外壁と内壁が一度に出来る「木の家」WBの紹介でした。



※沢山のWBの家が紹介されています。詳しくは「住まいの木工房 むっく」

http://www.mukku.com/まで!

| 日記 | 02:38 PM | comments (0) | trackback (0) |

★新入社員★

小城市のN建設のBOSSから 「BLOG更新しよらんね!」と、


大変怖い思い(@_@;)をしたので、


久しぶりの更新です。(ちょっと色々と忙しかったので・・・)



BIG STONE COMPANY の新入社員の紹介です!



只今、パソコン練習中!





まだまだ教育が必要みたいです(^-^)。





普段は繋がれている豆柴 『Qoo!』 の紹介でした。


これからよろしくお願いします。

| 日記 | 08:23 AM | comments (0) | trackback (0) |

NBA 2010-2011シーズン!

今年のNBAは自分の予測と違い波乱の SEASON だったと思います。

SEASON中は、EAST の新ビッグスリーを結成したヒートが当初なかなか機能しなくそれでも2位で、ブルズがチーム的に機能し旋風を巻き起こし1位になる結果だった。

WEST は予想通りの上位チームで、3位・マーベリックス 2位・レイカーズ 1位・スパーズの常連、どこのチームが1位になってもおかしくない結果。 

PLAY OFF になるとウエストで大波乱が起こる。SEASON 1位のスパーズが、シーズン8位のグリズリーズに1回戦敗退!2回戦ではレイカーズがマーベリックスにまさかのスイープ負け!


2010-2011 FINALの顔合わせは ヒート vs マーベリックス 2005-2006 SEASONと同じ顔合わせになった。


個々の能力では、ヒート有利だったように思えたが、マーベリックスはベテラン勢が多く一丸となったチームには、まだビッグスリーを結成してシーズン1年目の若いヒートは、チャンピオンズリングを手にするには早いと思わせるような FINAL の内容だったように感じる。

で、創立31年目にして、初優勝をしたマーベリックス!




チャンピオンズリングを渡すとき、マブスを31年前に創設したドナルド・カーター氏に最初に渡したのをみて、いかにもアメリカらしいシチュエーションだなと思ってみていました。

ジェイソン・キッド、ショーン・マリオン、ダーク・ノビツキー、ジェイソン・テリー、これだけ有名選手でもチャンピオンリングを手にするのは初めての選手ばかりで、MVPのノビツキー(ドイツ出身)は、優勝を求めて他に移籍する機会があったにもかかわらず、チームフロント・チームメイトが一丸となって成し遂げた名誉だなと思います。




この人がチーム情が熱い、マブスの名物オーナー、キューバン氏。

NBAではオーナーがベンチに入ったら罰金になるのですが、キューバン氏は大事な試合は結構ベンチまで行って応援してます。

今回も第6戦目の4Q最後は、ベンチではしゃいでいる姿が映っていました。(また罰金ですね、ってか罰金払ってでもいたかったかも・・・!)




ヒートは1年目のビッグスリーで、ここまで来たのだから、来シーズンは相当楽しみになるでしょう・・・空中分解しないかぎり!


シーズンオフでどういうふうに動くかわかりませんが、来シーズンは、黄金時代のブルズが戻りつつあるような気がします。来シーズンも楽しみです!

| 日記 | 08:01 AM | comments (0) | trackback (0) |

そーきそば!

Boss madamが沖縄に帰った時に、お土産でもらった『沖縄そーきそば』!



よく耳にする「そーき」とは、豚の骨付あばら肉のことらしいです。

初めて食べたのですが、癖になりそうな味でした。

この辺には売ってないみたいですが、機会があれば是非食べてみて下さい。

| 日記 | 03:14 PM | comments (0) | trackback (0) |

小型車両系建設機械!

こないだ機体重量3t未満の特別教育にBossと行ってきました。講習2日、実技1日のとても長い講習でした。

建設業者ばっかで、講習中いつの間にか居眠りしたいたのが、後日N設備のSueさんが会社にきて突然、『講習中、居眠りしてBossにやられよったでしょ!?』って言われ何で講習にきてなかったのに知ってるんだと、とても恥ずかしいおもいをしてしまいました(@_@)


バックホーの標準操作は初めてだったのですが、かなり操作しやすかったです。




タイヤショベルは初めて乗ったのですが、1日乗っただけでは覚えきれないですね!



一番難しかったブル!ハイド盤の角度を変えれるため整地時はかなり使えます。ですが、今あんまり扱える作業員がいみたいです。(ハイド盤付バックホウの使用率が高いため)


| 日記 | 02:16 PM | comments (0) | trackback (0) |

もう1ヶ月が過ぎました!

いいままで支援側だった日本が、東日本大震災により被害を受けた日本へと様変わりしてしまいました。

あらゆる国から援助が来ている事を聞いて、一人の日本人としてすっげー感銘を受けたし、人種が違っても世界の人達から支えられているなと感じました。

外国を放浪中も外から見る日本っていうのは、内側から見るものとは相当違うものがあったし、他の国からも『日本なら頑張れる!』ってメッセージを聞いて『日本の力』ってすごいんだなと改めて感心しました。



自然の力っていうのは、頭で考え予想をするより、遥かに計りしれないものだなと感じます。

東電にしても、国の基準に適合した発電所を建て電気を供給していたはずなのに、津波により被害を受け今や悪者扱いになっている!電気は地球環境を考えてもなくてなならないエネルギーなので、国がもっとホローをしてやるべきではないかと感じる今日この頃です。

| 日記 | 04:52 PM | comments (0) | trackback (0) |

約半年ぶりの更新です!

またまた、お久しぶりになってしまいました。【かなりサボっていた(●^o^●)?】

小僧の現場も先週やっと検査があり、『無事に終了!!』 T建設さん・NK建設さん大変お世話になりました。

また、T建設のYさんには色々と教えてもらう事だらけで、相当迷惑かけたんじゃないかなと思います!

ま、おかげさまでいい出会いがあり楽しい現場だったっすね(^-^)・・・(T建設 Yさんは今も、楽しそうですけど!?・・・(@_@))


繰越の現場がいくつかありますが、今年は大変な年になるのが見えているので、今まで以上にみんなでがんばっていいかんば!って思います。




年の始まりは『サクラ』っすね!会社の裏にあるサクラを写してきました。

大変な世の中ですが、少しでも前を向いて進んで行けたら!って願うこの頃です。




| 日記 | 05:20 PM | comments (0) | trackback (0) |

秋の味覚

お久しぶりです。

先日、「秋の味覚!」を食べようと、K WALKERで特集してあった「モンブラン」を食べに行って来ました。

下下下 モンブランその①



下下下 モンブランその②



モンブランといえば、「栗」ですよね!どっちも甘ったらしくなくスッゲー美味しかったのですが、自分的にはその②が好きだったです。

(食べ物の表現って、難しいっすね・・・<`ヘ´>)

みなさんは「秋の味覚」を堪能していますか!?


| 日記 | 02:21 PM | comments (0) | trackback (0) |

☆☆Z-Ⅱ☆☆

「Kawasaki 750RS 通称 ZⅡ(ゼッツー)」、おじさんKawasakiファンなら誰もが憧れた名車!

当時、CB750FOURと人気を二分していたバイクをBossがオーナーになってしまいました。



欧米での高い人気を誇った「Z-1」(900cc)を、日本国内の自主規制(750cc以上のバイクは販売出来なかった)により改良し、

発売当初より驚異的売上を達成し、数々の伝説を生みだした名車。



当初のままのキャンディトーンブラウン(通称火の玉)、4本だしマフラー!

1973年モデルはこのカラー一色のみの販売だったそうです。

Z-Ⅱは色んな盗難の話を聞くので、あんまり人に見せないように、大切に保管してほしいですね。

旧車は色々メンテが大変でしょうが、自分も好きなのでコケないように大切に乗ってもらいたいバイクの一つです。

| 日記 | 11:00 AM | comments (0) | trackback (0) |

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